吉利收购沃尔沃现在怎么样了?吉利收购沃尔沃案例分析

吉利收购沃尔沃之后的现状如何?吉利当初18亿美元收购沃尔沃,被嘲蛇吞象,看看如今沃尔沃的市值,谁还敢嘲笑吉利?有消息透露,今年年底,沃尔沃将会寻求在瑞典IPO,而瑞典的评估机构给出的沃尔沃估值是200亿美元,谁还记得,吉利当初是花多少钱收购沃尔沃的?2010年吉利收购沃尔沃乘用车业务和100%的专利花了18亿美元,11年的时间,吉利这笔投资的价值是之前的十倍,吉利至少赚了180亿美元。

吉利汽车

2007年的时候,吉利一年的收入才100亿人民币,而沃尔沃2007年收入是106亿美元,当时吉利被嘲笑是蛇吞象,那么吉利或者李书福到底做对了什么?

第一点,李书福的眼光非常敏锐,他意识到了福特在金融危机的影响下,沃尔沃成为了烫手山芋,肯定会出售,2008年,福特汽车总负债为2344.44亿美元,于是吉利开始和福特接触,最开始福特要价60亿美元,最终吉利成功还价到了18亿美元,并且承诺会筹资9亿美元对沃尔沃轿车进行输血,满打满算,吉利花了27亿美元,但是这9亿美元,等于吉利从一个口袋换到了另一个口袋,而且这总计27亿美元,大部分都是吉利融资而来的,吉利相当于空手套白狼。

第二点,李书福独立运营的战略非常有远近。当时吉利拿下沃尔沃之后,业内包括网友都是嘲笑声一片,要么说沃尔沃是美国都没人要的豪华品牌,一直亏损会拖垮吉利,要么说吉利收购沃尔沃之后,沃尔沃的销量会受到拖累。但是事实上,吉利真的干成了,而其中最关键的是吉利收购沃尔沃之后,没有着急吸收沃尔沃的技术,而是采取两个品牌独立运营的方式,当时很多键盘侠还在嘲笑,吉利没有权利使用沃尔沃的技术,如今才明白吉利的高明之处。

想一想,如果当时吉利合并沃尔沃,大规模吸收沃尔沃的技术,很可能是1加1 小于2的结果,因此吉利本身太弱小,甚至可能影响沃尔沃的品牌形象,而吉利和沃尔沃分开运营,一点点采用沃尔沃的技术,反而能把两个品牌做活,于是亚太沃尔沃应运而生,沃尔沃继续保持着高端品牌的形象,和吉利的产品相互独立。

在吉利的运作下,全球销量方面,沃尔沃持续6年刷新全球销量纪录,2019年突破70万辆,2021年1月到6月这半年,沃尔沃全球范围内卖出了38万辆车,创造了历史记录。国内销量方面,2009年沃尔沃在国内仅仅卖出3万辆,2019年,沃尔沃在国内卖出了16万辆,十年间增加了400%。

第三点,到了吉利逐渐站稳脚跟之后,吉利开始充分引进沃尔沃的技术能力,吉利的高端车型开始直接采用沃尔沃的DRIVE-E系列发动机,吉利和沃尔沃合资成立了领克品牌,并且合作研发了CMA、BMA等造车平台,在吉利的高端化过程中,沃尔沃技术的背书起到了关键的作用,吉利就像是小心呵护沃尔沃这颗茁壮成长的果树,如今终于到了收获的季节。

吉利收购沃尔沃,虽然曾经被很多人嘲笑,但是这是国产汽车发展过程中,有史以来最成功的并购案例,前无古人是肯定的,有没有后来者也不一定,不得不佩服李书福的眼光,花18亿美元收购沃尔沃,吉利无疑是大赚特赚,甚至对于吉利汽车的发展有着非常深远的意义,现在谁还敢嘲笑吉利收购沃尔沃是蛇吞象?

作者: 中国理财网

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