聚焦 |《中国能源形势分析与预测报告》显示:需求疲弱 煤价继续探底

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导读

近期,煤炭市场供给呈现收紧态势,需求相对平淡,市场相对均衡。临近月底,买卖双方观望情绪较浓,静待大型煤炭企业长协价格出台,短期市场价格以稳为主。

近期,港口煤炭价格微跌,产地煤价格涨跌不一。截至8月21日,秦皇岛港5500大卡动力煤价格报价555元/吨,周环比下跌1元/吨,下跌幅度0.18%;产地方面,山西大同地区Q5500报收于395元/吨,周环比持平,陕西榆林地区Q5800指数报收于385元/吨,环比上涨9元/吨,内蒙古鄂尔多斯Q5500报345 元/吨,周环比下降2元/吨。

资料来源:中国煤炭资源网、中国能源智库网(chnergy.com)、中能智库

图 1 港口动力煤市场价格

中能智库《中国能源形势分析与预测报告》分析认为,内蒙古地区煤管票略有放松,陕西地区由于明盘治理和停产检修,供给偏紧,价格有一定的涨幅。大秦线掉道得到妥善处理,短暂下降的港口库存将恢复上涨,价格稳中偏弱。南方高温天气得到缓解,水电出力维持高位,电厂需求维持平稳,补库动力不足,市场整体供需两弱。

1 产地煤价涨跌互现

内蒙古煤管票发放有所增加,鄂尔多斯地区煤炭开工率回升至68.5%,但受到发运价格倒挂影响,整体出货情况较为一般,价格小幅回落。陕西受到明盘停产的影响,市场乐观情绪抬头,矿上产销相对紧凑,区域内煤价稳中上调5-30元/吨左右。整体上,产地动力煤供需相对平衡,价格整体以稳为主。

2 港口库存下跌

8月17日,大秦线上庄站发生掉道事故,经历将近一天的维修,铁轨更换完毕,故障排除,影响煤炭运量130万吨,目前大秦线已经恢复煤炭运输。受煤大秦线掉道事故的影响,港口煤炭库存下降。截至8月21日,秦皇岛港库存502.5万吨,周环比下跌95万吨;环渤海8港口库存2246.1万吨,周环比下跌98.9万吨。当前,大秦线发运量依然处于低位,港口库存下跌使得卖方存在一定的挺价意愿,但下游需求低迷,再加上大秦线发运量逐步恢复,环渤海其他港口调入并未受到较大影响,供给有一定的保障,港口价格整体依然低迷,煤价上涨动力仍显不足。

资料来源:中国能源智库网(chnergy.com)、中能智库

图 2 秦皇岛港煤炭库存(万吨)

3 下游采购动力不足

随着天气渐渐入秋,全国各地高温状况缓解,电厂日耗相对稳定,根据重点电厂8月以来2 个样本点数据显示,单日煤耗数据稳定在440万吨,电厂库存有所下降,但仍以去库存为主,近期部分电厂有招标释放,但是压价较低,采购积极性不高。当前国内经济恢复状况良好,用电需求维持在高位,但水电出力增加,局部地区水泥错峰生产,对火电形成压制,下游对煤炭的需求较为平淡。

中能智库《中国能源形势分析与预测报告》总结认为,当前煤炭市场供给呈现收紧态势,需求相对平淡,市场相对均衡。临近月底,买卖双方观望情绪较浓,静待大型煤炭企业长协价格出台,短期市场价格以稳为主。当前市场煤价格对于电厂吸引力不够,电厂短期内不会大规模采购市场煤,长协补库是电厂的主要采购手段,后续随着高温天气逐步减少,需求旺季即将结束,下游需求进入传统淡季,从时间角度来看,对于卖方的不利影响增加。

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《能源形势分析与预测报告》

作者: 万达普惠

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